7W-2326发电机组机油滤清器 作用 结构 发展历史 介绍
机油滤清器又称机滤,位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的使用时间。
1机滤作用机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的使用时间。
2机滤结构
机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、属网、非织造布等。
3机滤发展历史
八十年以前,国内发动机使用的多为可换式机滤。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件,如弹簧、封圈等放入个属外壳内,通过拉杆将外壳滤芯等与个属滤座连接固定。可换式机滤的好处是使用成本低,只需定期换滤芯即可;不足之处在于封点过多,换滤芯可能漏装零件,容易造成漏洞,而且换费事。自八十年初期,旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、封点只有个,整换,大大提高了封,且易于换,其滤芯材料多采用进口滤纸,因此过滤率高,流量阻力小,使用时间长。
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